Впервые на крупнейшей выставке электронных технологий CES в Лас-Вегасе ведущий немецкий производитель шин и поставщик технологий для автомобильной промышленности Continental представит новейшие технологии немецкой компании для управления энергопотреблением в автомобиле. Эта инновационная технология, получившая название Connected Energy Management (cEM), помогает водителю снизить расход топлива и повысить комфорт вождения.
Система использует данные в режиме реального времени о дорожной ситуации, текущей динамике автомобиля, картографические данные и обширный радар в автомобиле для достижения оптимального управления энергопотреблением в гибридном автомобиле. По сравнению с 1,2-литровым двигателем TSI Golf VI, оснащенным 12-вольтовой системой start-stop, автомобиль, представленный в Лас-Вегасе, оснащенный 48-вольтовой гибридной системой Continental 48 Volt Eco Drive, может сэкономить до 21% больше. топлива, а при использовании гибридного автомобиля cEM можно добиться еще 3-4% экономии без изменения архитектуры автомобиля (http://www.modelizd.ru/auto).
«Наша интегрированная система управления энергопотреблением продлевает фазы, когда двигатель гибридной системы не работает», — пояснил д-р Иливер Мэйвальд, директор по технологиям и инновациям Continental Drive Systems. «Анализируя облачные данные о дорожных ситуациях, cEM подсказывает водителю, когда отпустить педаль акселератора. Если вы приближаетесь к светофору, который скоро станет красным, CEM сообщит вам об этом, и, отпустив педаль акселератора, автомобиль автоматически активирует оптимальную комбинацию инерционного и рекуперативного тормозов».
Используя данные в облаке через динамический eHorizon автомобиля, автомобиль, оснащенный CEM, «знает» путь впереди него. Эта информация используется для рекомендаций водителю. Например, функция помощи светофора знает, когда они станут красными, независимо от того, видит ли их водитель. Сигнал от специальной педали акселератора (Accelerator Force Feedback Pedal) вместе с визуальной информацией на приборной панели напоминают водителю о необходимости сбавить скорость. И все, что ему нужно сделать, это убрать ногу с педали, и cEM позаботится о том, чтобы автомобиль подъехал к точке торможения с минимальным тормозным усилием. И не только это — обычно, когда вы подъезжаете на красный свет, уже есть несколько машин, когда радар обнаруживает эти автомобили,
Гибридные автомобили предлагают лучшее из обоих миров — двигатель внутреннего сгорания обеспечивает им оптимальный запас хода, а электрификация значительно снижает расход топлива. В основе этого лежат моменты, когда двигатель не работает. В зависимости от стиля вождения и рельефа дороги двигатель может не понадобиться для управления автомобилем примерно 25% времени вождения. Пока двигатель не работает, кинетическая энергия может использоваться либо для преобразования его в электричество, либо для перемещения с помощью энергии — или и того, и другого.
Connected Energy Management вместе с динамическими данными может использовать весь потенциал этих гибридных стратегий. Например, cEM сообщит водителю, когда наиболее эффективно отпустить педаль акселератора и оставить автомобиль на инерционном или рекуперативном тормозе до полной остановки.
Еще одна возможность cEM, которая будет продемонстрирована в Лас-Вегасе, называется Intelligent Deceleration Assistant. Эта функция предоставляет водителю указания во многих ситуациях, когда необходимо снизить скорость автомобиля. При приближении к зоне ограничения скорости, например, cEM уведомит вас вовремя, чтобы вы отпустили педаль акселератора, прежде чем вы увидите ограничение скорости, и ваш автомобиль автоматически адаптируется к ограничению приближения. Опять же, цель состоит в том, чтобы уменьшить потребность в использовании тормозов, потому что они теряют энергию.
Конечно, водитель всегда может отказаться от выполнения рекомендаций CEM. В этом случае двигатель продолжит работу. С другой стороны, если водитель решит следовать рекомендациям системы Continental, поездка может быть не только комфортной, как с профессиональным водителем, но и с низким расходом топлива.
